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エリシオンとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ホンダ  S-MX
VS
18.7万円150.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
132 中古車掲載台数 16
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 7人乗り 無限エアロ&無限グリル 社外18インチAW 両側パワースライド フリップダウンモニター インターナビ バックカメラ ハーフレザーシート ディスチャージ キーレス 革巻ステアリング 特別仕様車

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検2年 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ プレミアム保証/両側パワスラ/大型センターコンソール/パワーシート/バックカメラ/ステアリングスイッチ/純正HDDナビ/スマートキー/8人乗り/CD.DVD/

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備2年付き 禁煙 HDDナビ DVD再生 音楽録音 Bカメラ スマキー2本 ETC Aライト オートAC ステリモ 両側電動 後席モニタ HID フォグ 純正17AW 新品タイヤ4本 Tチェーン 記録簿H22/24/26/28/30/R1/2/4/6年度有

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト CD再生 ラジオ ステアリングスイッチ フォグランプ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 車検整備付/25年4月登録/最終型/本革シート/シートヒーター/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/フルセグTV/DVDビデオ/バックカメラ/純正フリップダウンモニター/ドラレコ/2024年製B/Sレグノタイヤ/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD ナビ・バックカメラ・両パワスラ・キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 後期 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
62
51万円
関西
14
53.7万円
東海
10
45.6万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
56.6万円
北陸・甲信越
10
50.4万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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エリシオンとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ホンダ  S-MX
273万円461万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2354~3471 排気量(cc) 1972
160~300 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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