| ランドローバー ディフェンダー | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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345万円～2323万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
18.7万円～155万円
エリシオンの相場表を見る |
| 536台 | 中古車掲載台数 | 127台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 489万円～2224万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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