| ホンダ エリシオン | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.7万円～188万円
エリシオンの相場表を見る |
中古車相場 |
129.9万円～1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 120台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ エリシオン | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 273万円～461万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 2354～3471 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
エリシオンとクアトロポルテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリシオンとクアトロポルテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリシオンの中古車は120台、クアトロポルテの中古車は90台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
