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エルグランドとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
VS
17万円699万円
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中古車相場 18.7万円153万円
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1416 中古車掲載台数 136
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム アルミホイル 横滑り防止 両側パワ-スライドドア ドライブレコーダ フルフラット クルコン インテリキー 3列シート Bカメラ LEDヘッドランプ サイドカーテンエアバック 盗難防止 メモリーナビ

    本体価格
    276万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 7人乗り 純正8型ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    166万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 軽減B・両側Pドア・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    286.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    440万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    346.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター FU3089 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD バックカメラ アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト フォグライト デュアルエアコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ/フリップダウン/両側パワースライド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外SDナビ 両パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/黒半革/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    58.5万円

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    76.8万円

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    本体価格
    36.8万円

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    39.1万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    57万円

関東
464
146.4万円
関西
238
180.9万円
東海
193
246.1万円
北海道
70
130万円
九州
139
160.1万円
東北
112
151.4万円
北陸・甲信越
86
172.5万円
中国
61
182.6万円
四国
53
141.9万円
地域別台数
関東
61
50.7万円
関西
16
59万円
東海
12
49万円
北海道
7
54.9万円
九州
6
58.1万円
東北
15
53.8万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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エルグランドとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
307.7万円837.9万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2488~3498 排気量(cc) 2354~3471
170~300 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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