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エリシオンとZZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   トミーカイラ  ZZ
VS
18.7万円209.8万円
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中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
134 中古車掲載台数 3
  • ホンダ エリシオン 2.4 MX 後期型8人乗両自動ドアHIDライトナビカメラ センターテーブル全席オートパワーウインドウオートエアコンキーレスエントリーチェーン駆動VTECエンジンノーマル車

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD ナビ・バックカメラ・両パワスラ・キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期モデル・7人乗り・ブラックレザーシート・シートヒーター・純正インターナビ・後席フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・バックモニタ―・HKS車高調・シュタイナーLSV19インチアルミ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 大型コンソール 両側電動 ナビ Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビ バックモニター CD MSV DVD再生 ETC ドライブレコーダー Wエアコン HIDライト フォグ ミラーウインカー 純正17AW コーナーセンサー 7人乗り 後期

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 走行44060km/20インチアルミホイール/TEIN ストリートベイシス車高調/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/TV/DVDビデオ/バックカメラ/ETC/後席フリップダウンモニター/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ バックカメラ 両面パワースライドドア スマートキー ETC1年保証

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 純正HDDナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC フリップダウンモニター ミュージックサーバ CD・DVD再生 オートライト HIDヘッド キーレス オートA/C 純正エアロ 無限リアスポ 禁煙

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダ純正HDDナビ スマートキー HIDライト フォグランプ ホンダ純正17インチAW 純正エアロ ETC スペアキー 8人乗り デュアルエアコン スペアキー

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー HIDヘッドライト キーレスエントリー ステアリングスイッチ CD・DVD再生 ラジオ コーナーセンサー

    本体価格
    34.5万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

関東
62
51.5万円
関西
19
60.4万円
東海
5
52.9万円
北海道
6
56.1万円
九州
7
56.9万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
11
48.5万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリシオンとZZのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トミーカイラ  ZZ
273万円461万円 新車時価格 498万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
2354~3471 排気量(cc) 1998
160~300 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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