ホンダ エリシオン | トヨタ bBオープンデッキ | |
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VS | ||
18.7万円~178万円
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中古車相場 |
23万円~121.8万円
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189台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | トヨタ bBオープンデッキ | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 169万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 1496 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 15km/L |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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