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カローラスポーツとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  エリシオン
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
899 中古車掲載台数 136
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブライドスポットモニタ-/バックカメラ/ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム ETC2.0 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチフルセグTCナビ+バックモニター+ETC+ドライブレコーダー+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 禁煙/ワンオーナー/モデリスタフルエアロ/純正10.5インチディスプレイオーディオナビ/セーフティセンス/クリアランスソナー/アダクティブクルーズ/社外BLITZマフラー/レーダー探知/ETC2.0

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ BSモニター 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ TRDフルエアロ フルセグTV BSM バックモニター HDMI端子 レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト CD/DVD再生 ブルートゥース接続 純正18AW

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド LEDデイライト 純正18インチAW AppleCarPlay ETC シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション DA ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    259.6万円

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    30万円

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    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備2年付き 禁煙 HDDナビ DVD再生 音楽録音 Bカメラ スマキー2本 ETC Aライト オートAC ステリモ 両側電動 後席モニタ HID フォグ 純正17AW 新品タイヤ4本 Tチェーン 記録簿H22/24/26/28/30/R1/2/4/6年度有

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ エアロ 両側自動ドア 後席モニター 8人乗り ウーハー付き

    本体価格
    57万円

関東
205
201.7万円
関西
134
209.3万円
東海
158
196.5万円
北海道
43
160.2万円
九州
157
202.6万円
東北
55
190.1万円
北陸・甲信越
50
198.2万円
中国
68
206.4万円
四国
29
213.2万円
地域別台数
関東
59
51.1万円
関西
15
59.4万円
東海
13
48万円
北海道
7
54.9万円
九州
5
56.8万円
東北
17
51.9万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円

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カローラスポーツとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  エリシオン
210.6万円317万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1196~1986 排気量(cc) 2354~3471
98~170 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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