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ザッツとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ザッツとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ホンダ  アコードツアラー
VS
5万円38.5万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 28万円145.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ザッツ 660 ホンダ ザッツ

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD フルエアロ AW Tベル交換済

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 県内東北信販売限定 キーレス走行58000k

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 CDオ-ディオ キ-レス

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 純正キーレス ワンセグTV付社外HDDナビ

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 エアコン・クーラー/エアバック付/キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ その他 その他

    本体価格
    4万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 車検R7/12 ナビ TV USB ETC

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ フルセグ クルコン HID 純AW スマキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 クルコン 純正HDDナビ 純正17AW

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 純正HDDナビ リアカメラ CD DVD-V フ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 1オーナーSTOCKLOOK HDDナビ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

    本体価格
    92.3万円

関東
16
18.9万円
関西
12
17.6万円
東海
7
13万円
北海道
3
26.1万円
九州
6
14.4万円
東北
4
22.3万円
北陸・甲信越
3
22.6万円
中国
2
11.9万円
四国
5
24.4万円
地域別台数
関東
16
64.4万円
関西
5
64.1万円
東海
10
63万円
北海道
2
77.5万円
九州
3
78.9万円
東北
4
77.3万円
北陸・甲信越
2
33.9万円
中国
1
79.3万円
四国
2
59.4万円

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ザッツとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   ホンダ  アコードツアラー
90万円116.8万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
656 排気量(cc) 1997~2354
52~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16~19km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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