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R2とザッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   ホンダ  ザッツ
VS
1万円107.4万円
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中古車相場 3.3万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
136 中古車掲載台数 41
  • スバル R2 660 i 4WD タイベル交換一式 社外アルミ14インチ

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 R モカブロンズ・パールメタリック 買取車 キーレスキー 禁煙車 フロントフォグランプ ETC フロアマット CD再生 アルミペダルカバー スペアタイヤ

    本体価格
    16.5万円

  • スバル R2 660 i 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i 2年付 キーレスエントリー

    本体価格
    6.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 5速マニュアル 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    23.1万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 タイプS ワンオーナー車 HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビ/地デジ/DVD/CD/ETC オートエアコン スポーツアルミペダル キーレス 赤黒革巻ステアリング&シフトレバー タイミングベルト&ウォーターポンプ取替 純正15inchAW

    本体価格
    53.4万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 i ETC キーレス アルミ 4気筒エンジン

    本体価格
    10.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 走行38700km! Moduloエアロ 13インチAW キーレス CD ラジオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 ラプター塗装

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    39.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 新品ハブベアリング コラムオートマ キーレス 純正ホイールキャップ  荷台フラット ドラレコ パワーウィンドウ パワステ 電動格納ミラー  E07Zエンジン

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD キーレス 社外オーディオ CD USB ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー 社外アルミホイール 全席パワーウィンドウ ABS 無修復歴車

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD 記録簿

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    3.3万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 車検整備付・4WD

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ルーフエンドスポイラー/タイミングベルト交換済/社外アルミホイール

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVD ビデオ再生OK/フルエアロ/社外15インチアルミ/Rスポ/キーレス/リア3面スモークガラス/

    本体価格
    58.9万円

関東
46
35.2万円
関西
20
18.4万円
東海
20
44.5万円
北海道
7
28万円
九州
16
19.3万円
東北
8
26.1万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
10
28.7万円
四国
5
38.3万円
地域別台数
関東
14
25.8万円
関西
6
19.1万円
東海
4
16.7万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
3
21.1万円
四国
5
17.6万円

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R2とザッツのカタログ情報を比較する

スバル  R2   ホンダ  ザッツ
76.7万円153.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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