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CR-Vとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ジープ  グラディエーター
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
612 中古車掲載台数 67
  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ナビ Rカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD パノラミックサンルーフ/純正ナビ/禁煙

    本体価格
    340.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD ハーフレザーパワーシート HIDライト

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ・Rカメラ・中古スタッド

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング ナビ 革シート ACC

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    223.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元弊社使用車/1ナンバー/認定中古車保証付

    本体価格
    773万円

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    710万円

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    735万円

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    本体価格
    1284.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社元試乗車・ナビピックアップ/4WD/V6

    本体価格
    770万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジ ETC2.0

    本体価格
    678.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ACC 黒革シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    675.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 8.4インチナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    726万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    678万円

関東
216
235.3万円
関西
48
240.2万円
東海
72
284.7万円
北海道
46
241.2万円
九州
81
267.8万円
東北
58
251.1万円
北陸・甲信越
51
234.6万円
中国
22
220.6万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
23
728.1万円
関西
9
780.6万円
東海
9
817.1万円
北海道
6
835.1万円
九州
6
727万円
東北
3
745.7万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
744万円
四国
2
786.5万円

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ホンダ  CR-V   ジープ  グラディエーター
323万円455.8万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 3600~3604
145~190 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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