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CR-Vとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
34.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 35.8万円212.6万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
517 中古車掲載台数 17
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース タイヤ四本交換 ターボ車 HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV ETC2.0 シートヒーター サンルーフ 純正アルミ ワンオーナー イモビ サイドエアバック 黒革シート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動サンルーフ 前後純正ドライブレコーダー 純正メモリーナビ バックモニター 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 電動リアゲート 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ETC車載器 パノラミックサンルーフ バッ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 無限MUGENエアロ/グリル/黒本革シート/パノラミックサンルーフ/パワーテールゲート/純正ナビTV/Rカメラ/スマートキー2個/ホンダセンシング/走行39000KM

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正フルエアロ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー ナビ TV Rカメラ パノラマル-フ 前後ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    302.8万円

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    108万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
172
240.2万円
関西
46
269.2万円
東海
72
265.6万円
北海道
38
275.8万円
九州
62
257.8万円
東北
50
254.4万円
北陸・甲信越
39
217.3万円
中国
20
261.4万円
四国
18
262.6万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
2
64.3万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
3
98.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
52.8万円
中国
3
88.9万円
四国
3
74.7万円

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ホンダ  CR-V   マツダ  ボンゴフレンディ
512.3万円577.9万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1993 排気量(cc) 1998~2499
148 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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