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CR-VとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとR360クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  R360クーペ
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
352 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED スマキー イモビライザー 電動シ-ト フルセグTV DVD再生 横滑り防止装置 クルコン オートエアコン サイドカーテンエアバック メモリーナビ Bカメ ETC車載器

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正トランクマット 前後ドライブレコーダー ETC2.0 サンルーフ シートヒーター 車検整備 ルナシルバー・メタリック(NH830M)

    本体価格
    227.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX いまコレ+新品・フロアカーペットマット付純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/USB/Bluetooth接続/フルセグTV/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZXi 4WD 4WD サンルーフ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    336.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・電動パノラミックサンルーフ・ETC

    本体価格
    233.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正ナビ ETC 地デジ ミュージック 運

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0・クルーズコントロール・ブレーキホールド・パワーシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・本革巻きステアリング・スペアキー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー・夏冬タイヤ・サンルーフ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 純正ナビ サンル-フ 電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB

    本体価格
    232.8万円

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  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

  • マツダ R360クーペ 4速MT 

    本体価格
    349万円

関東
126
228.8万円
関西
29
235.3万円
東海
35
206.7万円
北海道
16
225.9万円
九州
44
255.6万円
東北
37
258.1万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
19
255.1万円
四国
14
236.6万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
320万円
四国
0
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CR-VとR360クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  R360クーペ
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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