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CR-VとR1を比較! - みんなの比較車種

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CR-VとR1の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  R1
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
611 中古車掲載台数 76
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビフルセグバックカメラ黒本革シ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL レザースタイル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ リアカメラ ETC LED

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー車 FOPメモリーナビ ホンダ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ドライブレコーダー前後装着車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー Honda純正メモリーインター

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    45.4万円

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    38万円

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    30万円

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    49.8万円

  • スバル R1 660 R ハーフレザー/ディーラー整備車/ETC/記録簿

    本体価格
    21万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー 黒革/パールスエードシート

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 R アルミホイール ETC  キーレス 電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • スバル R1 660 S ツインカム スーパーチャージャ ナビTV

    本体価格
    82.5万円

  • スバル R1 660 i 社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    18万円

  • スバル R1 660 R CDプレーヤー/エアコン/車検残あり

    本体価格
    6.2万円

関東
217
236.2万円
関西
48
240.7万円
東海
72
283.1万円
北海道
46
241.1万円
九州
81
271.2万円
東北
57
254.4万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
21
217.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
15
44.1万円
関西
8
39.9万円
東海
30
73万円
北海道
3
39.2万円
九州
11
45.7万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
3
41.3万円
四国
2
24.8万円

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CR-VとR1のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  R1
323万円455.8万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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