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CR-Vとランディを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとランディの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  ランディ
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 25万円379.8万円
ランディの相場表を見る
610 中古車掲載台数 43
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ サンルーフ シートヒーター MTモー

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純ナビ ETC サンルーフ シートヒー

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 走行2.8万キロ 本州仕入 背面タイヤ 16AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 20G

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート・

    本体価格
    312.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    104.9万円

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    65万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    49万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

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  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

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    44万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    89万円

関東
216
234.1万円
関西
48
240.2万円
東海
71
283.5万円
北海道
46
241.2万円
九州
81
267.8万円
東北
58
251.1万円
北陸・甲信越
50
233.7万円
中国
22
220.6万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
10
115.6万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
7
155.9万円
九州
9
136万円
東北
8
79.4万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
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CR-Vとランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  ランディ
323万円455.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496~1993 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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