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CR-VとZZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   トミーカイラ  ZZ
VS
34.8万円579.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
498 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ(DVD・CD・フルセグTV・Bluetooth搭載)・ETC・ドライブレコーダーフロント・パワーテールゲート・シートヒーター・運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    305万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- ナビVRU-195CVi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ SD DVD ETC2.0 アームレスト LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 純正アルミ オートライト スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿付

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD純正ナビDTV サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール レザーシート運転席助手席パワーシート シートヒーター パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0 シートポジションメモリー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZLi R8年度自動車ゼイ込み/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TOYOタイヤRT/レザーインテリア/シートヒーター/コンフォートビューパッケージ/ロイヤルブルー・パール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ サンルーフ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ブラウン革シート サンルーフ 純正ナビ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ 2.0ETC FRドラレコ 革シート PWシート シートヒーター PWゲート 純正18インチアルミホイール LEDライト ステアリングヒーター

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
170
238.6万円
関西
42
265.5万円
東海
67
275.4万円
北海道
33
285.1万円
九州
65
262.4万円
東北
48
253.2万円
北陸・甲信越
35
213.2万円
中国
18
268万円
四国
20
263.9万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとZZのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トミーカイラ  ZZ
512.3万円577.9万円 新車時価格 498万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1993 排気量(cc) 1998
148 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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