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CR-Vとキャミを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとキャミの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  キャミ
VS
34.8万円582.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 74.1万円84万円
キャミの相場表を見る
432 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 1.5 EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング/前後ドラレコ/ETC2.0/ハイブリッド・4WD車/メモリーナビ/フルセグ/ Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/オートライト機能付LEDヘッドライト/電動シート/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒー

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV RS 4WD 

    本体価格
    582.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 電動サンルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ミュージックラック ビルトインETC2.0 パーキングセンサー ハンドルヒーター シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ/ホンダセンシング/LEDヘッド

    本体価格
    274万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC2.0装備 フロントドライブレコーダー

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD 禁煙車/純正アルミAW/CDオーディオ/

    本体価格
    79.8万円

関東
143
242.5万円
関西
36
263.6万円
東海
57
269.7万円
北海道
28
265.7万円
九州
57
271.8万円
東北
41
253.1万円
北陸・甲信越
32
218.1万円
中国
20
254.1万円
四国
18
266.5万円
地域別台数
関東
1
84万円
関西
1
74.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとキャミのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  キャミ
512.3万円577.9万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1993 排気量(cc) 1295~1297
148 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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