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ピクシスバンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  CR-V
VS
17.8万円235.8万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円579.8万円
CR-Vの相場表を見る
354 中古車掲載台数 520
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 電動格納ミラー ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 車検整備付 2WD AT車 エアコン 両側スライドドア 純正ラジオ 12V電源ソケット シガーライター フロアマット ドアバイザー スペアキー スペアタイヤ ヘッドライトレベライザー パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ・純正ナビ・Bluetooth(NSLN-W68)・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・電動格納ミラー・フロアマット・スペアキー・スペアタイヤ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ アイドリングストップ ブラックインテリア 両側スライドドア 純正CD ハイルーフ パワーウィンドウ オートライト オーバーヘッドシェルフ 電動格納式ドアミラー キーレスキー コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4AT エアコン パワステ 2WD 純正オーデ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ ターボ 衝突軽減装置 禁煙車 LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

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    288万円

関東
94
87.3万円
関西
63
86.1万円
東海
38
79.6万円
北海道
18
83.1万円
九州
71
79.4万円
東北
19
76.9万円
北陸・甲信越
18
90.3万円
中国
17
79.3万円
四国
16
58.9万円
地域別台数
関東
173
240万円
関西
48
268.9万円
東海
75
270.9万円
北海道
38
275.8万円
九州
61
257.2万円
東北
48
254.1万円
北陸・甲信越
39
217.5万円
中国
20
262.4万円
四国
18
262.6万円

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ピクシスバンとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  CR-V
104.5万円314.6万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
658 排気量(cc) 1993
46~64 最高出力(馬力) 148
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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