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CR-Vとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   米国トヨタ  セコイア
VS
30.5万円438.2万円
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中古車相場 169万円539.1万円
セコイアの相場表を見る
614 中古車掲載台数 28
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 1年保証付/禁煙車/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ナビ Bカメラ 本革シート/ヒーター・電動

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ドラレコ ナビ シートヒーター MTモード

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD サンルーフ/革シート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ/BSM/ナビTV/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    274.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ナビ 地デジ バックカメラ キーレス

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD ワンオーナー/リモスタ付き

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー車 FOPメモリーナビ ホンダ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD スポーツPKG 新並1オーナー レザー張替

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    488万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

    本体価格
    280万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    509万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD プレミアムパッケージ CARFAX走行証明書付

    本体価格
    380万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    489万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    512万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD GiovannaSIENA26AW/

    本体価格
    398.8万円

関東
220
235.1万円
関西
49
241.6万円
東海
71
282.5万円
北海道
46
241.1万円
九州
81
268.6万円
東北
58
251.1万円
北陸・甲信越
50
234.2万円
中国
21
216.3万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
9
405.6万円
関西
4
392.9万円
東海
9
335.4万円
北海道
3
364.7万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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CR-Vとセコイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   米国トヨタ  セコイア
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 4600~5700
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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