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CR-VとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
615 中古車掲載台数 132
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビ 障害物センサー シートヒーター MT

    本体価格
    225万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリナビ リアカメラ ETC 純正ア

    本体価格
    278.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビVRU-195CVi Bluetoothオーディオ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 1オ-ナ-SDナビTVバックカメラ本革サンル-フ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 新品タイヤ/パノラマルーフ/SDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    268万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 最終型 ガラスルーフ

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    225万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ACC ブルートゥース オートライト 保証付

    本体価格
    49.8万円

関東
217
234.4万円
関西
48
240.2万円
東海
72
284.7万円
北海道
46
241.1万円
九州
81
268万円
東北
59
251.8万円
北陸・甲信越
51
234.6万円
中国
23
223.5万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
50
130.5万円
関西
11
151.5万円
東海
23
132万円
北海道
22
119.3万円
九州
4
163万円
東北
8
148.6万円
北陸・甲信越
11
144.3万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円

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CR-VとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40クロスカントリー
323万円455.8万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496~1993 排気量(cc) 1497~1983
145~190 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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