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シビックとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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シビックとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 2148万円3790万円
GTC4ルッソの相場表を見る
580 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社元試乗車 禁煙 ホンダコネクトナビ

    本体価格
    352.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 MT ホンダセンシング 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 元デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ VSA

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 黒本革/SR/無限エアロ・マフラー・テール

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/ターボ/ホンダセンシング/純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ クルコン ABS

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT HDDナビ 夏タイヤ付き

    本体価格
    269万円

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    2626万円

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    3200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ・カーボン・ベンチレーション

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    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンハンドルLED リフトシステム

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  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro / Cuoio

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2700万円

関東
203
266.4万円
関西
82
271.3万円
東海
82
255.9万円
北海道
15
274.8万円
九州
54
272.3万円
東北
36
264.2万円
北陸・甲信越
56
270.4万円
中国
30
273.6万円
四国
22
285.1万円
地域別台数
関東
15
2857.8万円
関西
5
2592.2万円
東海
4
2713.5万円
北海道
4
3115万円
九州
2
2859万円
東北
2
2790万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
2
2430万円

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シビックとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フェラーリ  GTC4ルッソ
319万円430.8万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1496~1993 排気量(cc) 3855~6262
141~182 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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