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シビックとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトル
VS
15万円438万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 15.8万円104.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
479 中古車掲載台数 53
  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/HKS車高調&マフラー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 6MT BLITZ車高調 HKSエアクリーナー

    本体価格
    287.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    312.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX センシング 6M/T 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ前後ドラレコ記録簿有フルセグ

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車 ナビ フルTV ETC Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 15X-Sパッケージ キーフリ- HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD ワンオーナー社外ナビBカメラETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 修復歴無し

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD ナビ TV シートヒーター 車検令和8年11月

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C ナビ/TV/ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 禁煙 ナビ TV Bカメラ HID ETC スマ-トキ-

    本体価格
    38万円

関東
156
265.3万円
関西
61
275.9万円
東海
77
273.4万円
北海道
10
240.2万円
九州
45
258.4万円
東北
28
264.6万円
北陸・甲信越
52
269万円
中国
33
273.2万円
四国
17
265.4万円
地域別台数
関東
15
50.7万円
関西
3
40.3万円
東海
5
42.8万円
北海道
5
58.5万円
九州
6
41.8万円
東北
4
42.3万円
北陸・甲信越
10
55.9万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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シビックとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットシャトル
319万円430.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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