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シビックとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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シビックとピクシストラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシストラック
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
623 中古車掲載台数 125
  • ホンダ シビック 1.5 LX HondaSENSING 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 ナビ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドライブレコーダー前後 純正ナビゲーショ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナーBOSEヒータ付コンビシート18AW

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 社外16AW 純正AW ナビTV

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー SDインターナビ フルセグ

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX R5登録6MTメーカーナビTVリアウイング

    本体価格
    310.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 /純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 シートヒーター  パドルシフト ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ETC LEDヘッドライト フロント

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカーナビフルセグバックカメラETCSENSI

    本体価格
    295.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ヘッドライトレベライザー 保証書

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ デフロック

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    89万円

関東
218
265.1万円
関西
93
269万円
東海
92
257.9万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.8万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
23
135.6万円
関西
11
61.6万円
東海
14
96.8万円
北海道
13
117.5万円
九州
25
78.4万円
東北
9
83.1万円
北陸・甲信越
15
85.4万円
中国
7
67.5万円
四国
8
61万円

シビックの中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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シビックとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシストラック
319万円430.8万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 46~54
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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