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シビックセダンと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   アバルト  500eカブリオレ
VS
18.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 378万円473.9万円
500eカブリオレの相場表を見る
80 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー・記録簿・クルコン・フルセグ

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズディスプレイオーディオWX-171C

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ前後

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減/車高調/外マフラー/4眼メーター

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    209.8万円

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  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ EV(普通/急速)電動ルーフLED地デジ 認中

    本体価格
    448万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 エンジンサウンドジェネレーター

    本体価格
    418万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 30台限定車/JBLサラウンド/スポーツシート

    本体価格
    473.9万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 国内90台限定車!

    本体価格
    429万円

  • アバルト 500eカブリオレ Turismo カブリオレ 

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 オープンモデル

    本体価格
    464.4万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 元試乗車 ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    429.9万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社デモカーアップ

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 30台限定車 エンジンサウンドジェネレータ

    本体価格
    388.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 

    本体価格
    428.8万円

関東
19
158.7万円
関西
11
102.5万円
東海
13
178.6万円
北海道
4
175.9万円
九州
8
183万円
東北
9
169.5万円
北陸・甲信越
8
153.9万円
中国
5
184.5万円
四国
3
189.5万円
地域別台数
関東
4
413.9万円
関西
0
---
東海
2
446.6万円
北海道
1
473.9万円
九州
2
428.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
403万円
中国
1
429万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   アバルト  500eカブリオレ
265万円276.1万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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