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シビックセダンとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ホンダ  トルネオ
VS
45.9万円~204.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円~282.6万円
トルネオの相場表を見る
80台 中古車掲載台数 16台
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・LEDヘッド・純正16AW・シートヒーター・オートHIビーム・パドルシフト・本革ステア・BTオーディオ・LEDフォグ・LKA・ETC・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ FRカメラ ETC シートヒーター LEDライト アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/アルミホイール/パワーシート/シートヒーター/ナビ/TV/CD/DVD/BTA/USB/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ リアカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ サイドカーテンエアバック

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期モデル 5MT フルエアロ 大型リアスポイラー 柿本マフラー 車外17インチアルミ ETC HIDヘッドライト HDDインターナビ 地デジTV ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    181万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ CD Bluetooth USB バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減/アダプティブクルーズ/オートハイビーム/車線逸脱支援/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/パドルシフト/革巻きステア/ステアスイッチ/LEDヘッドライト

    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
    65.9万円

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    98.9万円

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    282.6万円

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    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR カロッツェリアナビ 社外17インチホイール ウーファー

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    189.9万円

関東
28台
139.7万円
関西
9台
134.2万円
東海
10台
146.8万円
北海道
2台
157万円
九州
5台
157.6万円
東北
11台
148.6万円
北陸・甲信越
8台
122.6万円
中国
6台
145.2万円
四国
1台
161.6万円
地域別台数
関東
12台
141.7万円
関西
1台
282.6万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
69.8万円
東北
1台
102.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
53.8万円
四国
0台
---

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ホンダ  シビックセダン   ホンダ  トルネオ
265万円~276.1万円 新車時価格 155.3万円~253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1496 排気量(cc) 1849~2156
173 最高出力(馬力) 140~220
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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