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シビックセダンとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   いすゞ  エルフUT
VS
22.9万円288万円
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中古車相場 81.9万円185万円
エルフUTの相場表を見る
84 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/CMBC/オートクルーズ/オートハイビーム/車線逸脱支援/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/パドルシフト/革巻きステア/ステアスイッチ/LEDヘッド

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 禁煙車 LEDヘッド ETC シートヒーター 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証1年 ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減装置

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/アルミホイール/パワーシート/シートヒーター/ナビ/TV/CD/DVD/BTA/USB/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 修復歴なし ETC クルーズコントロール Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 後期最終型 禁煙 純正HDDインターナビ CD DVD 録音 TV ETC バックカメラ ステアリモコン連動 純正ドライブレコーダー キーレス スペアキー トランクスルー タイミングチェーン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ワンオーナー純正ナビドラレコDVD再生BluetoリアカメラUSB端子ETC地デジアダプティブクルーズコントロールパドルシフトシートヒーター衝突軽減ブレーキ電子パーキング純正アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVDドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカー仕様 キッチンカー仕様

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフUT 150 150 カスタム車  ディ-ゼル車

    本体価格
    81.9万円

関東
31
135.9万円
関西
13
137.3万円
東海
9
172.4万円
北海道
4
151万円
九州
4
130.1万円
東北
7
127.7万円
北陸・甲信越
9
114.6万円
中国
4
156.3万円
四国
3
157.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81.9万円
中国
0
---
四国
0
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シビックセダンとエルフUTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   いすゞ  エルフUT
265万円276.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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