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シビックセダンとクリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ルノー  クリオ
VS
45.9万円269.8万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 138万円1050万円
クリオの相場表を見る
78 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL HIDヘッドライト・ETC・パドルシフト・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー・Wエアバック・ABS

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター アダプティブクルーズ パドルシフト ETC 純正ナビ バックカメラ DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SEDAN レザーパッケージ ホンダセンシング VТECターボ パドルシフト ホンダインターナビTV フロントパワーシート ヒーター付 バックモニター LEDオートヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車/1年保証/禁煙車/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルコン/レーンアシスト/メモリーナビ/ETC/フルセグTV/DVD再生/ミュージックサーバー/USB接続端子/純正アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ロアスカート 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フルセグTV オートハイビーム 衝突軽減 レーンキープ ドラレコ ETC2.0 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ/本革シート/シートヒーター/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/スマートキー/音声タイプETC/純正17インチアルミホイール/リアプライバシーガラス/オートライト/

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV・ドライブレコーダー・バックカ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8S フルエアロ

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

  • ルノー クリオ ルノースポールV6 正規D車 Ph.1 左H/6MT 走行2.1万K 純正紺スウェードコンビシート Jエンジン製チタンツインマフラー OZ純正17AW/プレスト製シフトノブ/フロントAPレーシング製ブレーキキャリパー/BILSTEINサス 専用ホワイトメーター

    本体価格
    1050万円

関東
25
134.6万円
関西
13
156.7万円
東海
10
149.7万円
北海道
2
138.4万円
九州
7
175万円
東北
7
141.7万円
北陸・甲信越
4
128.2万円
中国
5
172.4万円
四国
5
186.7万円
地域別台数
関東
1
1050万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとクリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ルノー  クリオ
265万円276.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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