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シビックセダンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   米国日産  ムラーノ
VS
38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
ムラーノの相場表を見る
83 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックセダン 1.5 本革パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート PS対象

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ・純正ナビ・バックカメラ・パドルシフト・アダプティブクルーコントロール・シートヒーター・オートライト・オートエアコン・シートヒーター・車線逸脱警報・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クリアランスソナー バックカメラ LEDライト 純正ナビ シートヒーター クルコン ETC Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 アダプティブクルコン 渋滞追従機能 パドルシフト フロントエアロ ナビ BTオーディオ ステリモ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 電動パーキング 前シートヒーター LEDオートライト AHB

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 修復歴なし ETC クルーズコントロール Honda SENSING 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前ドラレコ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール USB レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ MTモード 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 後期最終型 禁煙 純正HDDインターナビ CD DVD 録音 TV ETC バックカメラ ステアリモコン連動 純正ドライブレコーダー キーレス スペアキー トランクスルー タイミングチェーン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ホンダセンシング レーダークルーズC 黒レザーシート LEDオートライト パワーシート プッシュスタート 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    166.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    350万円

関東
30
139.7万円
関西
13
137.3万円
東海
9
172.4万円
北海道
4
151万円
九州
5
134.8万円
東北
6
130.8万円
北陸・甲信越
9
114.6万円
中国
4
156.3万円
四国
3
157.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   米国日産  ムラーノ
265万円276.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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