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タフトとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビックフェリオ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
4898 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW シートヒーター 前後ガーニッシュ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ バックカメラ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD Bluetooth対応純正ナビ/TV Rカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト Gタ-ボ ナビ ドラレコ プッシュボタンスタ-ト

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 禁煙車 全周囲カメラ ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減 クリアランスソナー シートヒーター ガラスルーフ スマートキー オートブレーキホールド フルセグ Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW 自動追従クルコン 前後ガーニッシュ LEDヘッド&フォグライト ルーフレール 電動駐車ブレーキ Bカメラ スマートキー オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ドラレコ Bluetooth バックモニター ETC スマアシ ナビ LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイル 車線逸脱警報 先進ライト アイドリングストップ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ 電子パーキング ルーフレール シートヒーター アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ クルーズコントロール バックカメラ ETC エコアイドル サンルーフ ルーフレール アルミ

    本体価格
    168万円

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    135.8万円

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関東
1174
143.9万円
関西
540
145万円
東海
709
146.2万円
北海道
305
161.8万円
九州
814
145.1万円
東北
373
153.9万円
北陸・甲信越
357
145.9万円
中国
392
147.6万円
四国
234
139.5万円
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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タフトとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  シビックフェリオ
132万円188.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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