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N-BOX+とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  シビックフェリオ
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
519 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車両スローパー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル パワースライド ストラーダナビ DVD・CD・CD録音・SD・BT再生 フルセグTV ETC オーディオステアリングSW 純正14AW I-STOP 横滑り防止 ウィンカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD キーフリー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライド  ナビTV ブルートゥース ETC  スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 HIDヘッドランプ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー レーダーブレーキ ナビ TV ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    41.8万円

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    125.5万円

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    67.9万円

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    69万円

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    99.5万円

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    99万円

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    本体価格
    105万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL USヘッドライト USミラー USテール USモール USDM

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 純正5速MT 車高調 ダッシュボードマット メッキホイールキャップ 電動ドアミラー CD再生 走行約42000km

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調16AW社外マフラーオープンエアー

    本体価格
    75万円

関東
136
54.3万円
関西
79
54.3万円
東海
49
50.5万円
北海道
37
61.7万円
九州
75
52.2万円
東北
43
61万円
北陸・甲信越
29
63.4万円
中国
50
55.5万円
四国
21
69.9万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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N-BOX+とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  シビックフェリオ
134万円199.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
58~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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