ホンダ シビックフェリオ | 日産 フィガロ | |
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VS | ||
38万円~329万円
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中古車相場 |
88万円~598万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックフェリオ | 日産 フィガロ | |
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138.6万円~167万円 | 新車時価格 | 187万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
1493~1668 | 排気量(cc) | 987 |
105~130 | 最高出力(馬力) | 76 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
15.2~20km/L | 10.15モード燃費 | 13.6km/L |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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