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タイカンクロスツーリスモとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
749.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
40 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/パノラマルーフ/ETC2.0/クルーズコントロール/パーキングアシスト/レーンアシストブレーキ/アクティブレーンキープ/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/純20AW

    本体価格
    783.9万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2022年式 認定中古車保証付 スポクロ パワステ シートヒーター パッセンジャーディスプレイ 4ゾーンエアコン サンルーフ ルーフレール 20インチホイール アクティブレーンキープ

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ イオナイザー

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD リアアクスル BOSE マトリックスLEDヘッドライト スポーツクロノ エレクトリックスポーツサウンド ソフトクローズドア コンフォートシート14way ベンチレーション

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 新型現行モデル 正規D車 新車保証継承付 4WD パフォーマンスバッテリープラス MAX435馬力 マトリックスLED コンフォートシート シートヒーター パワーステアリングプラス エアサス

    本体価格
    967万円

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    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    150.5万円

関東
13
1097.6万円
関西
5
892.8万円
東海
7
960万円
北海道
3
1158.7万円
九州
4
971.8万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
2
1188.5万円
四国
1
1080万円
地域別台数
関東
22
125.3万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
124.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   ホンダ  シビックフェリオ
1309万円2315.2万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1493~1668
380~707 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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