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インプレッサXVとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  シビックフェリオ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
494 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサXV アドバンス アイサイト ブルーレイ対応 

    本体価格
    227.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STIタワーバー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート パワーシート HIDヘッドライト 17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV ETC アルミホイール スマートキー バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナーユーザー様直接買取 禁煙車 車検整備付 SUBARU純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    100.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・クルーズコントロール・ディスチャージライト・パワーシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルコン ETC CD/DVD/フルセグ Bluetooth HIDランプ フロント/リアフォグ オートライト ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー HIDヘッド ETC パドルシフト 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    89.9万円

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    60万円

関東
102
95.3万円
関西
41
112.1万円
東海
41
102.5万円
北海道
98
89万円
九州
47
96.2万円
東北
71
92.2万円
北陸・甲信越
67
96.1万円
中国
18
92.1万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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インプレッサXVとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  シビックフェリオ
219.5万円332.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1995 排気量(cc) 1493~1668
150 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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