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スイフトとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  シビックフェリオ
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
2963 中古車掲載台数 32
  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター Bluetooth再生 ETC オートライト

    本体価格
    128.6万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt ナビ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト シートヒーター 全方位カメラ ナビ スズキコネクト ステアリングスイッチ クルーズコントロール 電動サイドブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    57万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 2トーンカラー・全方位カメラ・9インチナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 新品 ZIP TUNE.ウイング/牽引フック/RSRダウンサス/ENKEI GTC02ホイール/翡翠アイライン/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/タイヤ新品!34000キロマニュアル車両です!!

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速MT ナビ レカロシート

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ スイフト スポーツZC33S ファイナルエディション 

    本体価格
    286万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT クルーズコントロール TRC 社外SDナビ CD DVD 再生フルセグ  ステアリングスイッチ オートエアコン ドライブレコーダー ウインカーミラー フォグランプ

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
839
129.6万円
関西
390
144万円
東海
423
145.7万円
北海道
161
124.4万円
九州
383
141.6万円
東北
289
143.3万円
北陸・甲信越
212
143.1万円
中国
191
135.5万円
四国
75
141.2万円
地域別台数
関東
22
134.9万円
関西
6
226.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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スイフトとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  シビックフェリオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1197~1371 排気量(cc) 1493~1668
82~140 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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