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シビックハイブリッドとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   ケータハム  セブン480
VS
19.8万円~165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1100万円~1430.1万円
セブン480の相場表を見る
12台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正メーカーナビ CD FM AMバックカメラステアリングスイッチ横滑り防止装置フロアマット電動格納ミラーリモコンキー純正16インチアルミホイール

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ CD DVD HIDヘッドライト フォグライト ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド シビックハイブリッド・左ハンドル・逆輸入 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラシート・ドライブレコーダー・純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・キーレスキー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグ・本革巻きステアリング・ステコン・電動格納ミラー・純正16AW

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

  • ケータハム セブン480 S ポーラーホワイト キルスイッチ カーボントリプルストライプ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー キルスイッチ

    本体価格
    1368万円

  • ケータハム セブン480 S Series5(ワイドボディー) (LEDヘッドライト / バッテリーカットスイッチ / アップレーティッドブレーキマスターシリンダー / ペイント7グリル / 15インチOrcusアンスラサイトアロイホイール / ハーフフード / ワンオーナー)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン480 R 13インチ Apollo ブラックアロイホイール フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー フルデカールパック(ダブルストライプ)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン480 480 ファイナルED 

    本体価格
    1430.1万円

関東
5台
72万円
関西
1台
19.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
33.5万円
九州
2台
50.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
38.4万円
中国
0台
---
四国
1台
38万円
地域別台数
関東
4台
1234万円
関西
0台
---
東海
1台
1430.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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シビックハイブリッドとセブン480のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   ケータハム  セブン480
219.5万円~285.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
94~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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