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グレイスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
180 中古車掲載台数 13
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車ワンオーナー車/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/スマートキー/セキュリティアラーム/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙車/ホンダセンシング/純正メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/リアカメラ/サイドエアバック/ETC/フルオートエアコン/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 前方ドラレコ ETC リモコンエンジンスターター LEDフォグライト オートリトラミラー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 16'モデルHDDナビ地デジTVバックCAM 安全装備コンフォートPK あんしんパッケージハイグレードH/V  LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール シートヒーター ガンメタポリッシュ16AW装着

    本体価格
    87万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD エンスタ スペアキー

    本体価格
    76万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD Bluetooth接続 フルセグTV 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ギャザズナビ 安心パッケージ 横滑り防止機構 ドライブレコーダー前後 クルーズコントロールスイッチ シートヒーター LEDヘッドランプ ETC Bluetooth接続 CD/DVD

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ VSA シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール スマートキー2個 フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ・リヤカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    165万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    23.8万円

関東
61
91.6万円
関西
22
83万円
東海
14
96.5万円
北海道
8
87.3万円
九州
31
90.1万円
東北
22
85.7万円
北陸・甲信越
11
94.2万円
中国
6
89.8万円
四国
5
107.6万円
地域別台数
関東
4
77.9万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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グレイスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ホンダ  シビックハイブリッド
175万円265万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
110~132 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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