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フィットハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
422 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグHDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC クルコン ドラレコ ワンセグ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車純正ナビテレビBカメラETC記録簿

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 9型ナビ フルセグ ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フル装備 社外Mナビ ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア リヤスポイラー

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 自社 ロ-ン 検2年 キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST ETC車載器/純正HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
138
47.1万円
関西
52
44.5万円
東海
38
53.3万円
北海道
26
64.7万円
九州
62
59.6万円
東北
44
45.8万円
北陸・甲信越
27
57.3万円
中国
22
59.7万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
2
21.3万円
関西
4
36.7万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
4
46.9万円
東北
2
39万円
北陸・甲信越
4
34.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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フィットハイブリッドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
159万円210万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1339~1496 排気量(cc) 1339
88~114 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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