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フリードスパイクハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
186 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV Bカメラ ETC アルミホイール 両側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・9inメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ ETC パワステ クルーズコントロール アイドリングストップ Wエアバック 横滑り防止装置 ABS ディスチャージドランプ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ地デジ ETC バックカメラ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ DTV 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD DVD クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正7インチナビ・Bカメラ・ETC・両側パワースライド・フロントフォグランプ

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザズナビ・テレビ・リヤカメラ・両側パワースライドドア・ビルトインETC・スマートキー・クルーズコントロール・HIDライト・純正15インチアルミ

    本体価格
    69.3万円

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    29万円

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    28.8万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
82
58.7万円
関西
30
53万円
東海
22
49.5万円
北海道
4
33.5万円
九州
17
58.9万円
東北
19
52.6万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
3
69.6万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
214.9万円238万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
88 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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