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シビックハイブリッドとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
28万円72.8万円
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中古車相場 19万円155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
12 中古車掲載台数 102
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST バックカメラ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・キーレスエントリー・HDDナビ・CD/DVD再生・革巻きステアリング純正16インチアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 後期最終型・モデューロエアロ・ETC・オートA/C・社外16インチアルミ・HDDナビ・ワンセグ・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX デジタルスピードメーター ギャザズDVDナビ CD/ラジオ スマートキー ETC 革巻ハンドル 純正15アルミ トランクスポイラー ウインカーミラー オートA/C HID フォグランプ シートリフター

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ヘッドライトHクリア施工車 SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    28万円

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    139.9万円

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    本体価格
    80万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD ハイルーフ キーレス ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ フォグライト 前席パワーウインドウ 電動ミラー パワーステアリング アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    32.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 四輪駆動 CD タイミングベルト交換済ステッカー タイヤサイズ165/70R13

    本体価格
    23.5万円

関東
4
51.1万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円
地域別台数
関東
45
48.7万円
関西
9
86.2万円
東海
10
52.3万円
北海道
1
24万円
九州
10
43.6万円
東北
11
49万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
5
74.6万円
四国
5
61万円

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ホンダ  シビックハイブリッド   スバル  サンバーディアスワゴン
219.5万円285.6万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1339 排気量(cc) 658
94~95 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
26~31km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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