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タウンエースバンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
627 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosa新シリーズ Fillmoreエクステリア Monologインテリアデモカー REVOシート ベットキット フローリング施工 サンタローザ フィルモア モノローグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力400kg ラッシングレール ラッシングベルト 社外ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5人乗り 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    242万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 スマアシ LEDヘッドライト フロアマット キーレス

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/4WD/全塗装済み/BOXベッドキット・テーブル付き/14インチアルミ/シートカバー/カロッツェリア7インチナビ/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/キャンピングカー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL /衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/車線逸脱警報/LEDヘッドライト/前席パワーウインドウ/キーレスエントリー/集中ドアロック/2WD/4速AT車/最大積載量750kg

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装アウトドアカスタム/車中泊仕様/1年保証付/4WD

    本体価格
    218万円

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関東
183
212.8万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
44
191.5万円
九州
68
193.6万円
東北
69
165.7万円
北陸・甲信越
47
196.8万円
中国
15
175.2万円
四国
29
212万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

タウンエースバンの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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タウンエースバンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  シビックハイブリッド
148万円244.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1494~1496 排気量(cc) 1339
97 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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