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ハイエースバンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
5250 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD MT5速 ワンオーナー ETC セットオプション

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイエースバン バカンチェス MOMO シングルサブ インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 車検R8年5月ディーゼルターボ4WD両側パワースライドドア社外ナビBカメラ

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ハイルーフ ナビ ETC バックカメラ キーレス TV 衝突回避軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング DX レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ BIGX8型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ オートエアコン プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Renoca Coast Lines角目4灯フェイス/ベッドキット/ALPINE11インチDA/Bluetooth/HDMI/パノラミックビューモニター/純正デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/シートカバー/TOYOTAレトロエンブレム

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス470 ナローハイルーフ/先進安全装備/サブバッテリー/走行充電/外部充電/リアヒーター/リアクーラー/LEDヘッドライト/フローティングナビ/ETC/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/キャンピングカー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フローリング施工 床堀施工

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス クラシックバン 4WD 乗車6名 就寝4名

    本体価格
    702.4万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    30万円

関東
1614
357.7万円
関西
762
368.3万円
東海
979
347.5万円
北海道
439
346万円
九州
589
325.8万円
東北
304
348.2万円
北陸・甲信越
304
341.9万円
中国
174
385.5万円
四国
85
374.4万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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ハイエースバンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックハイブリッド
170.6万円558.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1339
109~160 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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