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SAIとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
269 中古車掲載台数 11
  • トヨタ SAI 24G・ナビ&フルセグ・10スピーカースーパ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリナビ/バックモニタ/ETC/ワンセグ/CD/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/パワーシート/キーレス/スマートキー/純正AW/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ETC・バックカメラ・Bluetooth・ナビTV

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正アルミ 本革 電動温熱シート オートクルーズ ナビ連動ETC レーンデパーチャー レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ TK0893 SDナビ  DVD  地デジフルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ フルセグ DVD ETC2.0 バックカメラ ミュージックサーバー USB Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト  純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC/LEDヘットライト/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/純正マット/純正バイザー/

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G シートヒーター クルーズコントロール シートメモリ パワーシート スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション メーカーナビ バックモニター フルセグ 17インチアルミ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC フロントフォグランプ ステアリングスイッチ HIDライト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    72.8万円

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    28万円

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    38万円

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    50万円

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    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
69
93.3万円
関西
30
81.6万円
東海
40
75.3万円
北海道
6
97.6万円
九州
64
96.8万円
東北
18
107.1万円
北陸・甲信越
19
84.5万円
中国
13
93.5万円
四国
10
101.1万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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SAIとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  シビックハイブリッド
321万円437万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2362 排気量(cc) 1339
150 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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