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アクアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19.9万円322万円
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中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6900 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正9型ナビ 地上デジタル オートクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグライト アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグ ビルトインETC クルーズコントロール ステアリングリモコン ハロゲンヘッドライト トラクションコントロール ウインカーミラー ドアバイザー フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ ETC CD/DVD再生 LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ  クリアランスソナー RCTA 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール オートライト

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 禁煙 4WD 寒冷地仕様 フルセグテレビ 1500Wコンセント 純正アルミホイール シートヒーター アドバンストパーク

    本体価格
    241万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ スマートキー トヨタセーフティ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し ナビ TV ETC ブルートゥース対応 LEDヘッドライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    45万円

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    30万円

関東
1648
106.6万円
関西
870
103.1万円
東海
1110
106.4万円
北海道
236
115.2万円
九州
1084
109.9万円
東北
629
111.6万円
北陸・甲信越
610
107.3万円
中国
440
108.3万円
四国
273
110万円
地域別台数
関東
4
32.4万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
5
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1490 排気量(cc) 1339
91 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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