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スクラムトラックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとストリームの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ホンダ  ストリーム
VS
19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
204 中古車掲載台数 93
  • マツダ スクラムトラック 軽ダンプ 軽ダンプ 5速ミッション

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラムトラック KC エアコン パワステ 5MT車 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD AZ-MAXラクーン 普通車8ナンバーキャンピング 4WD 定員5名 ワンオーナー車 ベンチタイプ リヤ225タイヤ 外部電源 走行充電 サブBT インバーター マックスファン シンク ナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    315万円

  • マツダ スクラムトラック KX 4WD 

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3方開 ドラレコ タイミングチェーン

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラムトラック KC 未使用車・キーレス・パワーウインドウ 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオ オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 AT車輌 ETC付き

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ETC バックカメラ キーレスエントリー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン HDDナビ DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト 取扱説明書 スペアタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST ハーフレザーシート HIDヘッドライト メモリーナビ ワンセグTV キーレス 社外アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 Gi レーダークルーズコントロール

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD MUGENエアロ/サンルーフ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ワンセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 L 検10.1  ナビ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    50万円

関東
39
92.6万円
関西
43
98万円
東海
24
77.4万円
北海道
10
135.7万円
九州
33
78.4万円
東北
12
106.5万円
北陸・甲信越
15
101万円
中国
21
97.5万円
四国
7
62.1万円
地域別台数
関東
37
38.2万円
関西
14
33.8万円
東海
6
36.7万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

スクラムトラックの中古車を探す

ストリームの中古車を探す

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スクラムトラックとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ホンダ  ストリーム
78.4万円153.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
46~50 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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