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ストリームとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  フーガハイブリッド
VS
8.8万円85万円
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中古車相場 42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
147 中古車掲載台数 142
  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD スタッドレス キーレス アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・HID・キーレス

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 禁煙車 HDDナビ オートエアコン HIDヘッド

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 7名 カーナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ワンオーナー ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    339.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP セミアリニン本革 全席パワ-シ-ト

    本体価格
    135万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグTVメーカーナビバックカメラ

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 記録簿5枚/後期型/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ

    本体価格
    187万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ナビ360°カメラ温冷黒革クルコン衝突軽減

    本体価格
    148.8万円

関東
63
39.2万円
関西
32
35.2万円
東海
8
42.4万円
北海道
13
35.1万円
九州
11
34.9万円
東北
10
40.7万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
73
126.7万円
関西
15
156.9万円
東海
18
120.6万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
9
171.6万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円

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ストリームとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   日産  フーガハイブリッド
180.6万円275万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1799~1997 排気量(cc) 3498
140~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 19km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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