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ストリームとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  e-NV200バン
VS
3.8万円105.9万円
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中古車相場 74.8万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 純正ナビ 地デジTV ドラレコ バックカメラ ETC CD・DVDプレイヤー ミュージックサーバー オートライト HIDヘッド キーレスエントリー 純15AW オートエアコン 純正セキュリティ 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ ETC HIDライト アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 走行48000km 3列シート7人乗 夏純正AW スタッドレスホイール 純正ナビ TV DVD視聴 HID 盗難防止セキュリティー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 1年保証付 ワンオーナー 社外HDDナビ フルセグ ETC HIDヘッドライト CD・DVD再生 ハーフレザーシート スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール ウィンカーミラー 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ホンダ認定中古車 1年保証 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth DVD再生 ETC車載器 ディスチャージヘッドライト アルミホイール 禁煙車 3列シート セキュリティアラーム

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ブリッツ車高調/柿本マフラー/Weds レオニス 17インチアルミホイール/2025年製ダンロップタイヤ/ナビ/TV/ETC/社外エアクリ/シエクル ミニコンPRO/パドルシフト/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス ステアリングリモコン HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    26万円

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  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 社外ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    88万円

関東
48
39.5万円
関西
18
54.7万円
東海
4
37.9万円
北海道
7
38.1万円
九州
7
39.5万円
東北
9
33.7万円
北陸・甲信越
8
38.9万円
中国
2
39.5万円
四国
1
35.1万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
0
---
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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ホンダ  ストリーム   日産  e-NV200バン
180.6万円275万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 2名、5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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