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ストリームと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ストリームと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   プジョー  307CC
VS
14万円87.8万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
105 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETC バックカメラ キーレスエントリー オートライト オートエアコン TV DVD CD 電動格納ドアミラー ドアバイザー 取扱説明書 スペアキー スペアタイヤ フロアマット 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン CD/DVD再生 地デジ パドルシフト 電動格納ミラー リモコンキー 盗難防止装置

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様車 ETC Bカメラ 7人乗 5ナンバーサイズ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付 禁煙車 リアフリップダウンモニター 下回り腐食無

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC キーレス ワンセグ ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ユーザー買取車・カロッツェリアナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション バックカメラ 純正ナビ ETC VTR端子 パドルシフト オート付HIDライト フォグ 純正17AW 革巻きステアリング アルミペダル イルミ付ドリンクホルダー オートエアコン 熱線入りフロントガラス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST タイミングチェーン

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/パドルシフト/スポーツモード付AT/17アルミ/サイドエアロ

    本体価格
    38.9万円

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  • プジョー 307CC 2.0 1オーナー マニトバグレー

    本体価格
    66万円

関東
44
39.3万円
関西
17
37万円
東海
6
36.4万円
北海道
9
40.2万円
九州
9
36.9万円
東北
12
45.2万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
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ストリームの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ストリームと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   プジョー  307CC
180.6万円275万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1799~1997 排気量(cc) 1997
140~150 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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