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タンクとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  ストリーム
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 85
  • トヨタ タンク 1.0 X S サポカ-S ワンセグナビ Bモニタ- 片側PSD スマ-トキ- 横滑防止 エアコン アイドリングSTOP イモビライザー 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト デュアルエアバッグ ABS

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両PフルセグナビBカメラLEDライトCソナー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全方位M ドラレコ前後 ETC 両パワ 衝突軽減B F席Sヒーター 横滑り防止 Cソナー LEDオートライト オートハイビーム Pスタート Aストップ ステリモ クルコン 純正15AW

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オナ禁煙/フルセグ地デジナビ/両側パワスラ/オートHビーム/クルコン/衝突軽減/車線逸脱/コーナーセンサー/Bカメ/ドラレコ/ETC/LED/フォグ/純正15インチAW

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシ フルセグナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 クルコン LEDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン オートライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    23万円

関東
472
99.9万円
関西
239
98.4万円
東海
187
101.1万円
北海道
67
111.3万円
九州
196
101.7万円
東北
143
110.8万円
北陸・甲信越
112
104.3万円
中国
102
105.6万円
四国
50
101.6万円
地域別台数
関東
40
36.4万円
関西
11
45.2万円
東海
2
26.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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タンクとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ストリーム
146.3万円204.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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