ホンダ ストリーム | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
8.8万円~85万円
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中古車相場 |
24.8万円~298万円
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144台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ストリーム | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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180.6万円~275万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4570×1695×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
1799~1997 | 排気量(cc) | 1984 |
140~150 | 最高出力(馬力) | 116 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
13.4~15km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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