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ゼストとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アウディ  A5
VS
4万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 68.8万円750万円
A5の相場表を見る
385 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ オイル交換永年サービス 禁煙車 ターボ オーディオ HIDヘッドライト ベンチシート キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG エアコン クーラー アルミホイル パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年付き HDDナビ DVD再生 音楽録音 フルセグ バックカメラ スマートキー オートエアコン ステアリモコン ベンチシート HIDライト フォグ 社外14インチAW ウィンカーミラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D オートエアコン.車検R8.6

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車検整備2年実施 ETC CD 即日登録

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙車 バックモニター スパーク純正アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー CD

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD ナビTV バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVスマートキーHID記録簿

    本体価格
    25万円

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  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 1オーナー テクノロジーPKGプロ SlinePKG OP20AW ライティングPKG レザー&シートヒーター アンビエントライティング ダンピングコントロールサスペンション OLEDヘッドライト ACC サイアシ 認定中古車

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    607.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージP advanced P ライティングP アップルウッドナチュラルブラウン パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロール  デジタルOLED

    本体価格
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    本体価格
    735万円

関東
107
23.7万円
関西
63
18.6万円
東海
47
24.6万円
北海道
38
22.4万円
九州
57
25.1万円
東北
24
28.6万円
北陸・甲信越
23
29.7万円
中国
10
29.1万円
四国
16
27.7万円
地域別台数
関東
20
388万円
関西
14
570万円
東海
8
528.8万円
北海道
4
209万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
2
553.3万円
中国
2
338.4万円
四国
2
174.5万円

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ゼストとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  A5
104万円163.8万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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