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ゼストとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
VS
2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
341 中古車掲載台数 262
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検令和10年4月・整備付き

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 福祉車両/電動ウインチ/スローパー/4人乗り

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD AT ナビ TV ETC HID ミラヒーター フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーフリー ETC ディスチャージ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ ベンチシート フルフラットシート エアコン ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検10年4月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W NAVI TV

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付き ディスプレイオーディオ・Bモニター・Bluetooth対応・USB接続 純正フルエアロ スマートキー オートエアコン&電格ミラー HIDライト&フォグ 大型リアスポイラー 販売店保証

    本体価格
    31.7万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG TV ナビ CD DVD再生 Bカメラ ドライブレコーダー スマートキー 外品アルミ

    本体価格
    35万円

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    27万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ フルセグ ナビ Bluetooth接続 Bカメラ 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正アルミホイール キーレス スマートキー パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ ETC バックカメラ スマートキー キーレス HID パワーウィンドウ フルフラットシート フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビTV/スマートキー/電動格納ミラー/ドアバイザー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検2年付き 走行少ない セール特価車

    本体価格
    29万円

関東
106
21.5万円
関西
44
17.6万円
東海
38
22.8万円
北海道
24
22.3万円
九州
59
23.7万円
東北
20
20万円
北陸・甲信越
16
31.1万円
中国
16
24万円
四国
18
25.6万円
地域別台数
関東
52
26万円
関西
38
25.9万円
東海
34
23.1万円
北海道
17
35.7万円
九州
43
27万円
東北
25
37.3万円
北陸・甲信越
18
33.5万円
中国
22
27.6万円
四国
13
24万円

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ゼストとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
104万円163.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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